チェックスター(小型ジェット機)が羽田空港16Rアプローチ中

　空港が機能するためには普段からの滑走路の点検が大事です。地上設備は深夜のメンテナンス作業や人が昼間に
見てチェックします。同様の航空機が安全に滑走路まで行けるかの飛行に関する誘導設備等の点検も行われます。
この点検には国土交通省の点検飛行機（チェックスター）が実際に空港まで飛んでみて確認しています。

　普通の航空機（旅客機や貨物機）と違い遠くから来て滑走路に着陸するのが目的ではなく、遠くから
滑走路に近づけるかどうかの点検が行われますので航空機とは異なるルートを飛びます。また、普段の航空機の
着陸の合間を見て滑走路に着陸しようと飛びますのでタイミングを計るために上空待機（ホールド）も多いです。

　ここではいつどのような感じでのチェックが行われているのか。過去にはどんな感じでの航跡が記録されたかを
FR24の画面などで紹介します。
主に早朝（午前6～9時）の晴れの日に行われています。

点検ですのでＡ滑走路設備点検ですと、JR五反田駅上空付近からＡ滑走路に進入していきます。
当時はILSではなくPAPIの点検でしたので空港の近い五反田あたりからの進入でした
羽田空港16Rアプローチルート