ハミングバードディパーチャー2019/03廃止決定（羽田離陸方式HUMMINGBIRD DEPARTURE）
「国土交通省は大田区から要請のあった、北風時に大田区内で旋回する方式である『北風時Ａ滑走路北向き離陸左旋回』を
廃止することを決定し通知しました。大田区は廃止時期の明確な提示をするよう求めています。」
との内容で、東京都大田区役所は羽田空港付近に住んでいる住民などにWEBと広報誌にて上記内容の通知をしています。
通知している内容は下記の通りです（おおた区報２０１６．１２．１１）。
追記：2019年3月31日から廃止と告知されました
北風時A滑走路北向き離陸左旋回の廃止について
以下は、廃止までの経緯のお知らせと実際の飛行に関する項目です
大田区からの滑走路運用に関するお知らせ
（北風時）Ａ滑走路北向き離陸左旋回が廃止されます
羽田空港では、平成１２年より、北風時において
Ａ滑走路から北向きに離陸して大森南付近で左旋回し、
糀谷や羽田などの市街地上空を低高度で通過する
飛行ルートが設定され、現在は３便を上限に運行
されています。
大田区では、当初よりこの飛行ルートの運用の廃止を
要望しており、この度国土交通省はこの飛行ルートについて、
「発着枠拡大（機能強化）の本格実施に先立って、
廃止を行う」こととしました。また、今後、大田区は
国に対して早期に、明確な時期などを提示するよう
強く求めていきます。
とのことです
北風時Ａ滑走路北向き離陸左旋回（大田区の図説）
大田区のページはこちら
羽田空港の飛行ルート等
おおた区報（この通知は2016.12.11です）
追記：廃止告知が出ました
この度、国土交通省より「2018年冬ダイヤ（2018年10月28日から）において1便削減し、2019年夏ダイヤ（2019年3月31日から）に
おいて残る2便を削減し、現行運用における北風時A滑走路北向き離陸左旋回を全廃する」との回答がありました。
おおた区報（この通知は2018年5月1日です）
ハミングバードディパーチャー方式とは
HUMMINGBIRD TWO DEPARTURE
Ａ滑走路離陸後、上昇し左旋回、続いて羽田のポイントから
１８６度方向のライン上を南側に向かう
飛行ルート結果検索ページより
| 離陸機のルート | 離陸機の飛行高度説明 |
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フライトレーダーでみたＪＡＬ２１３（2016.12）
フライトレーダーでみたＡＮＡ６５１（2014.10）
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